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職種 電気

求人概要 自動車部品（触媒コンバーター）の生産ラインの電気制御設計に従事して頂きます。 具体的には触媒コンバーター（排出ガス中の有害成分を酸化・還元によって浄化する装置）の生産ラインの改修、モデルチェンジに伴うタクト変更。装置メーカー・製造部門との調整。配線、制御盤に関してはUnidraf（ユニドラフ）で対応しております。

勤務地 愛知県豊田市

必要スキル 電気制御設計

特色 《夜勤・交代勤務なし》 《未経験応募歓迎》 《実務経験3年以上》 《東証一部上場企業で働く》 《自動車通勤可能》 《職業訓練生応募可能》 《電車通勤可能》 《二次新卒可能》

キーワード 自動車部品 触媒コンバーター 生産ライン 電気制御設計 Unidraf 愛知県 豊田市

職種 組込み・制御

求人概要 これまでのメカニカルな構造による油圧ブレーキの制御とは異なる、完全電子制御の新たなシャシープラットフォームに向けた開発となりますので、従来のブレーキ開発におけるとは異なるシステムアーキテクチャの構築を行っていただきます。 ■業務の魅力： ・EV向けの従来と全く構成の異なる製品開発になりますので、やりがいも大きく、かつ今後のEV社会におけるデファクトスタンダードを自身の手で作り上げることが可能です。 ・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。 ・製品単体の性能だけではなく、クルマ全体の動きを考えて開発を行います。ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。

勤務地 愛知県刈谷市

必要スキル ■必須条件： ・車載制御システム開発経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・MBDを活用した制御開発経験をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ・システムアーキテクトのご経験をお持ちの方

特色 《夜勤・交代勤務なし》 《実務経験3年以上》 《自動車業界で働く》 《東証一部上場企業で働く》 《電車通勤可能》

キーワード 自動車 EV PHEV ブレーキ 電動 MATLAB/Simulink MBD 車載制御システム

職種 機械

求人概要 【仕事内容】 ブレーキキャリパの設計や適合を行っていただきます。 安全面で高い品質が求められるブレーキシステムの開発で、より安全な「クルマ社会」を実現しませんか？ ■具体的には 業務はブレーキキャリパの設計（製品仕様検討〜量産化）やCAE解析による製品成立性検討などを担当します。 また完成車メーカーや部品メーカー様との折衝もあります。 【職場環境】 仕事への姿勢や取り組み方も型にはまったものではなく、社員一人ひとりの意見が尊重される風通しの良い環境となっています。 若手社員のチャレンジを後押ししたり、実務担当者の意見が事業の意思決定につながるなど、変化を恐れない自由な考え方や大胆な発想を受け入れる土壌が出来ております。

勤務地 愛知県刈谷市

必要スキル <必須> ・大卒以上 ・機械工学・機械製図に関する知識ある方 ・CATIA V-5の使用スキルある方 ・CAE解析経験者（強度・熱流体等） <歓迎> ・機械設計経験5年以上（自動車メーカー又は自動車部品メーカー） ・プロジェクトマネジメント経験者 ・英語でコミュニケーションとれる方

特色 《夜勤・交代勤務なし》 《実務経験3年以上》 《自動車業界で働く》 《東証一部上場企業で働く》 《電車通勤可能》

キーワード 自動車 EV PHEV ブレーキ 電動 キャリパー ディスクブレーキ CATIA 解析 CAE

職種 組込み・制御

求人概要 無人搬送機の制御ソフト開発業務を担当して頂きます。 具体的にはＣ言語での制御ソフトプログラミング、仕様書に基づいたプログラミング、単体テスト、結合テスト、実機デバッグ等を行って頂きます。 また、初めは弊社の社員の補助として業務に携わり少しずつ業務を習得していきます。 未経験の方でも1から教育を行いますので大丈夫です。 やる気のある方を歓迎致します。

勤務地 愛知県清須市

必要スキル Ｃ言語の学習経験

特色 《夜勤・交代勤務なし》 《社内研修充実》 《未経験応募歓迎》 《高収入求人》 《東証一部上場企業で働く》 《資格取得を目指す》 《自動車通勤可能》 《職業訓練生応募可能》 《電車通勤可能》 《二次新卒可能》

キーワード C言語 ファームウェア開発 組込開発 無人搬送機 制御ソフト開発 プログラミング 仕様書 単体テスト 結合テスト 実機デバッグ＠